Открытые конкурсы проводятся с 2013 года, две конкурсные станции уже построены — это «Солнцево» бюро Nefa Architects и «Новопеределкино» бюро United Riga Architects. В разные годы в числе победителей оказывались Buromoscow, архитектурное бюро Тимура Башкаева, АИ, Blank Architects, Za-Bor, MAParchitects, ARCHSLON.

Конкурс на «Проспект Маршала Жукова» и «Кленовый бульвар 2» проходил в два этапа. На первом команды архитекторов представили портфолио проектов и эссе с описанием ключевых идей архитектурно-художественного оформления станций. Второй этап был посвящен работе над конкурсными проектами. Финалисты на протяжении полутора месяцев занимались доработкой своих идей, а затем представили финальные концепции.

«Это уже не первый современный конкурс на проектирование новых станций метро, но как мне кажется, один из самых важных и интересных. На станции „Проспект Маршала Жукова“ архитекторы пытались дать ответ на два вопроса: какой быть архитектуре станции, посвященной теме Великой Отечественной войны и Победы, и что такое станция метро в природном окружении. Военная тема неимоверно сложная, поскольку Московский метрополитен, по сути, главный памятник Победы, архитектуру военных и послевоенных станции трудно превзойти, трудно сказать что-то новое, не имитируя станции 1940-1950-х. Что касается „Кленового бульвара“, то, конечно, появление станции метро по проекту бюро Захи Хадид — это событие. Плавные формы архитектурных объемов были очень убедительны. Однако должен отметить, что работы всех финалистов были сильные. Теперь дело за реализацией!»
Александр Змеул
Член жюри конкурса, главный редактор Archspace
 
 

Станцию «Проспект Маршала Жукова» построят в Хорошево-Мневниках. Она соединит две линии метро — Большую кольцевую линию (БКЛ) и Рублево-Архангельский радиус. «Кленовый бульвар 2» расположится в Нагатинском Затоне и станет частью транспортно-пересадочного узла, формируемого БКЛ и перспективной Бирюлевской линией метро. Большая кольцевая — самая протяженная строящаяся кольцевая линия метро в мире.

Прообразом архитектурного решения станции «Проспект Маршала Жукова» стал Орден Отечественной войны, одна из самых почитаемых наград страны. По замыслу архитекторов, красная звезда, белое обрамление и золотые лучи соединились, сформировав обелиски славы. Темные боковые стены, олицетворяя трагизм войны, зрительно расширяют пространство.Освещение создается отраженным светом, источники которого спрятаны за боковыми продольными карнизами и основаниями звезд — капителями колонн. Лучи света создают геометрический орнамент на потолке. Торжественность интерьеру придает рубиновый свет стеклянных участков колонн. Красный цвет появляется также в виде клиньев, маркирующих зоны входа на станцию — они символически перекликаются со стрелками на картах боевых действий.

© Архитектурное бюро Асадова

В разработке концепции станции «Кленовый бульвар 2» участвовал консорциум в составе бюро Zaha Hadid Architects, A-project, Krost (Москва), Arup Lighting (Великобритания) и Systematica s.l.r (Италия). В этом проекте тесно переплелись будущее и прошлое. Будущее стало темой светового дизайна новой станции, а прошлое появляется в виде архитектурных отсылок к объектам, построенным в советский период, например, станции метро «Сокол». Вообще, как отмечают авторы, целью проекта является обеспечение эффективной, эргономичной, актуальной среды, но в то же время создание запоминающейся и впечатляющей футуристической атмосферы. Входные павильоны представляют собой криволинейные остекленные объемы. Колонны на платформе спроектированы в виде «стрелок», чтобы подчеркнуть направленность движения в пространстве. В ночное время, попадая внутрь эффектного павильона со светящимися изогнутыми элементами, пассажиры будут интуитивно двигаться по направлению к мягкому свету, исходящему от двух основных доминант — фирменного логотипа метро и эскалатора. Встроенные светодиодные светильники подчеркнут архитектуру наземных павильонов и подземного пространства.

© Zaha Hadid Architects, archsovet.msk.ru